烏海加工冷庫(kù)機(jī)組公司內(nèi)蒙古冷庫(kù)設(shè)計(jì)庫(kù)房容量的確定。冷庫(kù)的大小要根據(jù)貯藏產(chǎn)品的儲(chǔ)存量來設(shè)計(jì)。這個(gè)容量是根據(jù)貯藏產(chǎn)品在冷庫(kù)內(nèi)堆放所必需占據(jù)的體積，加上行間過道，堆與墻壁、天花板之間的空間以及包裝這間的空隙等計(jì)算出來。冷庫(kù)機(jī)組公司確定冷庫(kù)容量這后，再確定冷庫(kù)的長(zhǎng)度與高度。冷庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮附屬建筑和設(shè)施，如工作間、包裝整理間、工具庫(kù)和裝卸臺(tái)等。

烏海加工冷庫(kù)機(jī)組公司冷庫(kù)板一般是由廠家預(yù)先生產(chǎn)的，具有固定的長(zhǎng)度、寬度和厚度，高、中溫冷庫(kù)一般選用10厘米厚的板塊，低溫庫(kù)及凍結(jié)庫(kù)一般選用12厘米或15厘米厚的板塊；所以如果不是預(yù)定的庫(kù)板，采購(gòu)時(shí)就要注意庫(kù)板的密度和鋼板的厚度。冷庫(kù)機(jī)組公司正規(guī)廠家鋼板厚度一般要在0.4MM以上，冷庫(kù)庫(kù)板發(fā)泡密度按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是每立方米在38KG～40KG/立方米。冷庫(kù)板主要是用聚乙烯和聚苯烯為原料，此外現(xiàn)在還有性能比較好的聚氨酯夾芯板，聚苯烯發(fā)泡出來的保溫材料密度稀，不夠保溫，聚乙烯就是不錯(cuò)的原材料，經(jīng)過比兌，能發(fā)泡出密度適宜，保溫效果好，承重能力高的保溫材料。

烏海加工冷庫(kù)機(jī)組公司1.1購(gòu)買冷藏庫(kù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。冷凍倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括：冷凍倉(cāng)庫(kù)保持的溫濕度，-18攝氏度或以下，溫度波動(dòng)情況，以及冷凍倉(cāng)庫(kù)的保溫性。冷藏庫(kù)進(jìn)出貨臺(tái)和停車場(chǎng)。升降升降設(shè)備。加工冷庫(kù)機(jī)組1.2購(gòu)買冷藏庫(kù)的服務(wù)水平和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。例如：冷庫(kù)的堆存質(zhì)量、進(jìn)出冷庫(kù)的速度、在裝卸過程中包裝被損壞的情況，以及冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間；冷庫(kù)收費(fèi)的規(guī)范性和合理性，冷藏費(fèi)的支付方式等。1.3冷庫(kù)出入運(yùn)輸費(fèi)用。冷藏車的位置和主要運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)的距離決定著運(yùn)輸費(fèi)用的高低。路是否通暢以及是否需要一張通行證，當(dāng)然也要考慮。太過擁擠的道路和需要通行的道路都會(huì)增加交通成本

烏海加工冷庫(kù)機(jī)組公司冷庫(kù)保溫材料的選用需要因地制宜，冷庫(kù)隔熱材料分幾種類型，一種是加工成固定形狀及規(guī)格的板塊，有固定的長(zhǎng)度、寬度和厚度，低溫冷庫(kù)及凍結(jié)冷庫(kù)般選用12厘米或15厘米厚的庫(kù)板;另一種冷庫(kù)可以用聚氨脂噴涂發(fā)泡，把材料直接噴到待建冷庫(kù)的磚或混凝土倉(cāng)庫(kù)中，定形后既防潮又隔熱。冷庫(kù)機(jī)組公司隔熱材料有聚氨脂、聚苯脂等。聚氨脂不吸水，隔熱性較好，但成本較高;聚苯脂吸水性強(qiáng)，隔熱性較差，但成本較低?，F(xiàn)代冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)正向裝配式冷庫(kù)發(fā)展，制成包括防潮層和隔熱層的冷庫(kù)構(gòu)件，做到現(xiàn)場(chǎng)組裝，其優(yōu)點(diǎn)是施工方便、快速，且可移動(dòng)，但造價(jià)比較高。

烏海加工冷庫(kù)機(jī)組公司直冷是將冷卻機(jī)的蒸發(fā)器安裝在制冷設(shè)備的箱體或建筑物內(nèi)，利用冷卻劑的蒸發(fā)直接冷卻空氣，使需要冷卻的物體靠冷空氣冷卻。該冷卻方式具有冷卻速度快、傳熱溫差小、系統(tǒng)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用。加工冷庫(kù)機(jī)組直接冷卻是指在冷卻器蒸發(fā)器中，由于制冷劑蒸發(fā)而使載冷劑(如鹽水)冷卻，然后把載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物，通過換熱器冷卻空氣。由于該冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統(tǒng)也比較復(fù)雜，所以僅適用于鹽水制冰、要求溫度恒定的冷庫(kù)等場(chǎng)合。